...insolite, mais vrai !!!!...
(tiré de la revue Auto Plus...)
Circulation à l'étranger : quelles règles suivre ?
Vous envisagez de passer les frontières européennes en voiture pour les vacances ? Vous devez alors connaître quelques règles qui varient à l’étranger. Selon une étude TomTom réalisée en 2015, sur plus de 8 millions de conducteurs français concernés, seule la moitié admet se renseigner sur les règles de conduite à l'étranger.
Bilan : 7 Français sur 10 avouent ne pas connaitre la réglementation en vigueur dans le pays traversé. Heureusement, la majeure partie d’entre-elles restent inchangées et vous ne serez globalement pas dépaysés par la circulation locale. Il vous faudra cependant prêter attention à certains détails.
Cela commence par s’équiper en conséquence avant le départ. Le premier élément à regarder concerne le gilet de sécurité. Un seul est nécessaire en France comme dans la plupart des pays européens, mais dans certains pays comme l’Espagne, il faudra avoir autant de gilets à disposition que de personnes à bord. Il en va de même en Allemagne et en Italie.
L’Espagne vous impose également un deuxième triangle de signalisation que vous placerez à 50 mètres, avant et après le véhicule immobilisé, ainsi que des ampoules de remplacement. Manquer à ces règles chez nos voisins espagnols peut coûter cher : 91€ par élément manquant.
En Allemagne, Autriche, Belgique et au Royaume-Uni, la trousse de 1er secours est obligatoire. Dans ce dernier pays, il faudra ajouter un extincteur et une boîte d’ampoules de rechange.
Concernant les écrans embarqués, en Espagne et au Luxembourg, seuls les systèmes GPS sont autorisés (tolérés au Luxembourg, en le plaçant en bordure de pare-brise).
Au moment de choisir l’autoroute, faites attention aux couleurs des panneaux belges et danois ! Dans ces pays, suivez les panneaux verts, le bleu étant destiné aux routes nationales. Si vous empruntez les voies expresses autrichiennes ou suisses, une vignette vous sera demandée. Vous pouvez vous la procurer aux frontières notamment.
Les limitations de vitesse autoroutières des pays européens sont établies à 120 ou 130 km/h (110 km/h en Albanie et en Suède). L’Allemagne autorise sur certaines portions à rouler au-delà des 130 km/h, qui devient une vitesse conseillée.
De son côté, l’Angleterre fait figure de cas isolé. L’île utilise le système impérial et fonctionne en miles par heure. 30 mph en ville, 60 mph sur route et 70 mph sur les chaussées séparées. Des chiffres bien ronds qui se transforment respectivement en 48 km/h, 97 km/h et 112 km/h.
Et puis, autre particularité de taille, il faut là-bas bien évidemment rouler à gauche et dépasser par la droite.
Quelle que soit votre destination, préparez votre trajet et votre équipement pour partir en toute sérénité.
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Lun 10 Juil 2017, 07:53
je vais rester chez moi lol 